1.6 E-XDI 136ch 2WD A/T
CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
KILOMÉTRAGE | 109900 |
COULEUR | ROUGE |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 22/10/2019 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 8 |
PUISSANCE DIN | 136 |
CO2 | 144 |
GARANTIE | 12 mois car protection services neo |
Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
Version | III 1.6 D 136 KORANDO BVA6 |
Energie | GAZOLE |
Genre | VP |
Marque | SSANGYONG |
Modele | KORANDO |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 136 |
PuissFisc | 8 |
VIN | KPT60A1USKP009150 |
DateMec | 2019-10-22 |
Type | M10SSYVP000R622 |
Cylindree | 1597 |
CarrosserieCG | BREAK |
CO2 | 144 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.00000 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | ROUGE |
CouleurInterieur | NOIR |
NuanceCouleur | |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 268 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 187 |
Longueur | 445 |
MarqueCarrosserie | SSANGYONG |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | KORANDO |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 009150 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1535 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 2160 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,45 m |
Largeur | 1,87 m |
Hauteur avec barres de toit | 1,63 m |
Empattement | 2,68 m |
Réservoir | 47 l |
Porte à faux avant | 0,910 m |
Porte à faux arrière | 0,865 m |
Voies avant | 1,590 m |
Voies arrière | 1,610 m |
Garde au sol | 164 mm |
Angle d'attaque | 18,0 ° |
Angle ventral | 15,4 ° |
Angle de fuite | 24,5 ° |
Poids à vide | 1 590 kg |
PTAC | 2 160 kg |
PTRA | 4 160 kg |
Poids tracté freiné | 750 kg |
Poids tracté non freiné | 2 000 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 551 l |
Types de pneumatiques | Et |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 235/55 R18 |
Taille des roues arrière | 235/55 R18 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 1.6 E-XDI 136 |
Energie | Diesel |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo gomtrie variable |
Injection | Injection directe rampe commune |
Cylindrée | 1 597 cm³ |
Puissance réelle maxi | 136 ch / 100 kW |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Couple maxi | 324 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crmaillre |
Type d'assistance | A assistance variable lectrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10,7 m |
Type de suspension avant | Indpendante de type Mc Pherson, ressorts hlicodaux, |
Type de suspension arrière | Indpendante de type Multi-bras, ressorts hlicodaux, |